به گزارش زومیت، از زمانی که بنتلی آخرین پیشرانه‌ی W12 خود را تولید کرد، نزدیک به یک سال گذشت و حالا این برند لوکس تحت تملک گروه فولکس‌واگن می‌گوید که جانشین جدید موتور 12 سیلندرش عملکرد بهتری دارد. در مدل جدید Bentayga Speed، موتور 6 لیتری 12 سیلندر جای خود را به پیشرانه‌ی چهارلیتری V8 تویین‌توربو داده است.
براساس بیانیه‌ی مطبوعاتی بنتلی، موتور کوچک‌تر بنتایگا 2026 با وجود کاهش حجم، قدرتی معادل 641 اسب‌بخار تولید می‌کند؛ 15 اسب‌بخار بیشتر از نسخه‌ی قبلی. گشتاور به 850 نیوتن‌متر رسیده که 50 نیوتن‌متر کمتر از موتور W12 است.
بنتایگا هنوز در میان قوی‌ترین شاسی‌بلندهای بازار قرار نمی‌گیرد؛ چون رقبایی مانند استون مارتین DBX S و فراری پوروسانگوئه و لامبورگینی اوروس SE حدود 700 اسب‌بخار قدرت دارند.
با حذف موتور حجیم قبلی، وزن کلی خودرو حدود 43 کیلوگرم کاهش یافت و به 2,465 کیلوگرم رسید. همین موضوع به کاهش نیم‌ثانیه‌ای شتاب 0 تا 100 کیلومتربرساعت (3٫4 ثانیه) کمک کرده است.
بنتلی می‌گوید که حداکثر سرعت بنتایگا جدید به 310 کیلومتربرساعت رسیده که سه کیلومتر بیشتر از نسخه‌ی قبلی است. برای افزایش چابکی، سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب به خودرو اضافه شده است.
ترمزهای کربن‌سرامیکی به‌صورت سفارشی انتخابی هستند؛ البته به‌شرطی که رینگ‌های بزرگ 23 اینچی مدل Speed سفارش داده شوند.
حالت رانندگی اسپرت تقویت شده است و کمک‌فنرها در این حالت 15 درصد سفت‌تر از نسخه‌ی V8 S هستند. واکنش فرمان تیزتر شده است تا حس اسپرت‌تری به راننده منتقل شود.
اگزوز اسپرت به‌صورت استاندارد در خودرو نصب شده است و علاقه‌مندان به صدای خشن‌تر می‌توانند اگزوز تیتانیومی Akrapovič را با چهار خروجی سفارش دهند.
تغییرات ظاهری محدود و دقیق‌اند: چراغ‌های جلو و عقب تیره‌تر شده‌اند و سقف مشکی‌رنگ به‌صورت آپشن و با دو پوشش براق یا مات عرضه می‌شود. در کابین، می‌توان تزیینات کرومی را با نسخه‌ی تیره‌تر جایگزین کرد و طرح دوخت صندلی‌ها به‌روز شده است.
دیگر از موتور W12 خبری نیست؛ اما بنتلی می‌گوید که همچنان «هویت بنتلی» حفظ شده است. حذف موتور 12 سیلندر بیشتر از آنکه ناشی از تغییر سلیقه باشد، نتیجه‌ی سخت‌گیرانه‌ترشدن قوانین آلایندگی است.
خودرو بعدی بنتلی کاملاً برقی خواهد بود؛ شاسی‌بلندی جدیدی که ابعادی کوچک‌تر از بنتایگا دارد و بدون پیشرانه‌ی درون‌سوز عرضه خواهد شد.
