تاریخ : سه شنبه, ۲۸ اسفند , ۱۴۰۳ Tuesday, 18 March , 2025
0

طرح جدید حذف کارت سوخت از اول فروردین ۱۴۰۴/ کارت سوخت این رانندگان باطل می‌شود

  • کد خبر : 8228
  • ۲۷ اسفند ۱۴۰۳ - ۲۳:۴۵
طرح جدید حذف کارت سوخت از اول فروردین ۱۴۰۴/ کارت سوخت این رانندگان باطل می‌شود

به گزارش اقتصادآنلاین، با نزدیک شدن به پایان سال 1403، دارندگان موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث تنها چند روز فرصت دارند تا برای دریافت بیمه‌نامه اقدام کنند. طبق اعلام رسمی، از ابتدای سال 1404، کارت سوخت این موتورسیکلت‌ها غیرفعال خواهد شد و در صورت نداشتن بیمه، دیگر امکان دریافت سهمیه سوخت وجود نخواهد داشت.   […]

به گزارش اقتصادآنلاین، با نزدیک شدن به پایان سال 1403، دارندگان موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث تنها چند روز فرصت دارند تا برای دریافت بیمه‌نامه اقدام کنند. طبق اعلام رسمی، از ابتدای سال 1404، کارت سوخت این موتورسیکلت‌ها غیرفعال خواهد شد و در صورت نداشتن بیمه، دیگر امکان دریافت سهمیه سوخت وجود نخواهد داشت.

 

چرا بیمه شخص ثالث برای موتورسیکلت‌ها ضروری است؟

بیمه شخص ثالث برای تمامی وسایل نقلیه، از جمله موتورسیکلت‌ها، یک الزام قانونی است. این بیمه، خسارت‌های مالی و جانی وارد شده به شخص ثالث (یعنی سایر افراد درگیر در تصادف) را پوشش می‌دهد. به عبارت دیگر، در صورت تصادف، هزینه‌های درمان، دیه و خسارت‌های مالی وارد شده به دیگران بر عهده بیمه شخص ثالث خواهد بود.

 

نداشتن بیمه شخص ثالث می‌تواند مشکلات متعددی برای مالک موتورسیکلت ایجاد کند، از جمله:

– پرداخت خسارت‌های مالی و جانی تصادف از جیب شخصی

 

– توقیف وسیله نقلیه توسط پلیس راهور

 

– اعمال جریمه‌های قانونی و افزایش هزینه‌های بیمه در آینده

 

– لغو کارت سوخت و عدم دریافت سهمیه بنزین

 

– مهلت نهایی برای دریافت بیمه شخص ثالث

 

طبق اعلام مقامات رسمی، آخرین مهلت دریافت بیمه شخص ثالث برای موتورسیکلت‌های فاقد بیمه، تا پایان اسفند 1403 است. پس از این تاریخ، کارت سوخت این موتورسیکلت‌ها غیرفعال خواهد شد و امکان سوخت‌گیری از طریق کارت وجود نخواهد داشت.

 

چگونه می‌توان بیمه شخص ثالث موتورسیکلت را دریافت کرد؟

برای دریافت بیمه شخص ثالث، دو روش اصلی وجود دارد:

مراجعه حضوری به نمایندگی‌های بیمه: تمامی شرکت‌های بیمه، بیمه شخص ثالث را ارائه می‌دهند و مالکین موتورسیکلت می‌توانند با ارائه مدارک مورد نیاز، بیمه‌نامه خود را تهیه کنند.

 

خرید آنلاین بیمه شخص ثالث: بسیاری از شرکت‌های بیمه امکان خرید آنلاین بیمه را فراهم کرده‌اند و کاربران می‌توانند بدون نیاز به مراجعه حضوری، بیمه‌نامه خود را به‌صورت الکترونیکی دریافت کنند.

 

مدارک مورد نیاز برای دریافت بیمه شخص ثالث موتورسیکلت

 

– کارت ملی مالک وسیله نقلیه

 

– کارت یا سند موتورسیکلت

 

– بیمه‌نامه قبلی (در صورت تمدید بیمه)

 

– پرداخت حق بیمه سالانه

 

– عواقب نداشتن بیمه شخص ثالث برای موتورسیکلت‌ها

 

نداشتن بیمه شخص ثالث نه‌تنها موجب ابطال کارت سوخت موتورسیکلت از سال 1404 می‌شود، بلکه ممکن است مشکلات بیشتری را برای دارندگان این وسایل نقلیه ایجاد کند:

 

 محرومیت از سهمیه سوخت: بدون بیمه، کارت سوخت شما غیرفعال خواهد شد و باید با قیمت آزاد بنزین تهیه کنید.

 

جریمه و توقیف موتورسیکلت: پلیس راهور موظف است وسایل نقلیه فاقد بیمه را توقیف و جریمه کند.

 

پرداخت خسارت از جیب شخصی: در صورت تصادف، تمامی هزینه‌های خسارت جانی و مالی را باید از جیب خود پرداخت کنید.

 

 بالا رفتن هزینه بیمه در آینده: در صورتی که موتورسیکلت شما برای مدت طولانی بدون بیمه باشد، هنگام دریافت بیمه مشمول جریمه دیرکرد خواهید شد.

 

کارت سوخت موتور چگونه فعال می‌شود؟

در صورتی که کارت سوخت موتورسیکلت شما به دلیل نداشتن بیمه شخص ثالث غیرفعال شود، برای فعال‌سازی مجدد آن باید مراحل زیر را طی کنید:

 ابتدا بیمه شخص ثالث تهیه کنید.

 

 مدارک بیمه‌نامه جدید را به سامانه‌های مربوطه (مثلاً دفاتر پلیس+10 یا سامانه کارت سوخت) ارائه دهید.

 

 پس از بررسی و تأیید بیمه‌نامه، کارت سوخت شما مجدداً فعال خواهد شد.

 

معاون وزیر نفت: استفاده از کارت بانکی برای سوخت‌گیری، در مرحله آزمایشی قرار داد

معاون وزیر نفت درباره استفاده از کارت سوخت بانکی برای سوخت‌گیری گفت: اکنون در مرحله پایلوت است و چند مجموعه آن را در راستای تکلیف قانون بودجه به صورت آزمایشی اجرا می‌کنند، ملاحظات مختلفی باید در زیرساخت جدید دیده شود که یکی از مباحث سهولت کاربری به منظور امنیت و مباحث پدافندی است.

 

محمدصادق عظیمی‌فر در حاشیه بازدید خبرنگاران از پالایشگاه تهران اظهار داشت: طی 7 ماه گذشته بعد از استقرار دولت چهاردهم طی دابیر اندیشیده شده؛ به طور میانگین 8 میلیون لیتر به تولید پالایشگاه‌های کشور اضافه کردیم یعنی رقم 97 میلیون لیتر تولید در روز طی 6 ماه اول سال را در 6 ماه دوم به صورت پایدار به 125 میلیون لیتر در روز رساندیم.

 

وی گفت: افزایش تولید به پشتوانه افزایش خوراک پالایشگاه‌ها و هم اصلاحات فرایندی در برخی پالایشگاه‌ها بوده است در پالایشگاه تهران از ظرفیت خالی واحد بنزین‌سازی استفاده کردیم و در مجموع افزایش تولید داشتیم و این باعث شد وضعیت سطح ذخایر نسبت به گذشته بهتر شود.

 

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی گفت: واردات بنزین به فراخور مصرف انجام می‌شود، اما تمرکز ما افزایش تولید و افزایش حجم پالایشی است.

 

وی درباره سهمیه بنزین نوروزی گفت: هنوز تصمیم خاصی در این رابطه اتخاذ نشده است.

 

عظیمی فر در پاسخ به دیگر سوال درباره استفاده از کارت سوخت بانکی برای سوختگیری تصریح کرد: این طرح اکنون در مرحله پایلوت است و چند مجموعه آن را در راستای تکلیف قانون بودجه به صورت آزمایشی اجرا می‌کنند، ملاحظات مختلفی باید در زیرساخت جدید دیده شود که یکی از مباحث سهولت کاربری به منظور امنیت و مباحث پدافندی است.

 

وی ادامه داد: اگر به نقطه بهینه برسیم که این الگو را تمام دستگاه‌ها تایید کنند، اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.

 

عظیمی‌فر در پاسخ به سوال سوم درباره قاچاق سوخت گفت: در دو حوزه اقدامات مربوط به کنترل قاچاق انجام می‌شود در حوزه مقابله دستگاه‌های امنیتی و انتظامی و قوه قضاییه ورود خوبی کرده و کشفیات خوبی صورت گرفته است و در کل تمرکز دولت بر پیشگیری است.

 

وی ادامه داد: ما 2 ماه گذشته قراردادی برای پیشگیری بخشی که در زنجیره مربوط به وزارت نفت از تولید در پالایشگاه‌ها و توزیع به مصرف‌کننده است؛ را امضا کردیم که بتوانیم هر قطره از فراورده را از مبدا تا رسیدن به دست مصرف‌کننده پایش کنیم.

 

عظیمی‌فر تاکید کرد: ریشه بخش عمده قاچاق در حوزه مصرف است، بعضا بخش حمل و نقل و کشاورزی فراورده یارانه‌ای را دریافت می‌کنند، اما به مصرف نمی‌رسد و منحرف و قاچاق می‌شود.

 

وی بیان داشت: با استفاده از علم داده آمار و با اطلاعات دوربین‌های جاده‌ای و سامانه‌های صدور باربرگ مصرف سوخت ناوگان حمل و نقل را در 9 ماهه نخست امسال تقاطع‌گیری کردیم که انحراف قابل توجهی از عدم مصرف سوخت توسط بخش حمل و نقل بدست آمد. از جمله اینکه مهاجرت کارت سوخت متعدد وجود دارد.

 

معاون وزیر نفت تاکید کرد: اگر قرار باشد قاچاق به حداقل برسد باید بخش‌های مصرف‌کننده مثل صنعت وزارت صمت؛ بخش نیروگاهی وزارت نیرو، بخش کشاورزی در وزارت جهاد کشاورزی و حمل و نقل وزارت راه و شهرداری باید نظارت موثری بر مصرف‌کنندگان داشته باشند که مصرف منطبق بر عملکرد واقعی باشد.

 

وی افزود: قطعا یکی از اهداف طرح این است که سوختگیری بر اساس کارت بانکی باشد و مشخص شود که چه کسی چه میزان سوخت دریافت کرده است بنابراین زمانی که طرح نهایی شد اطلاع‌رسانی خواهد شد.

 

عظیمی‌فر در پاسخ به سوال چهارم درباره توزیع بنزین سوپر در ایام نوروز گفت: بدنبال توزیع بنزین سوپر هستیم. برای واردات بنزین سوپر توسط بخش خصوصی جلساتی با وزارت اقتصاد جهت مقررات‌زدایی انجام شده تا موانع پیش رو حل و فصل شود و از درگاه صدور مجوزها؛ امکان صدرو مجوز برای واردات فراهم شود امروز هم جلساتی در وزارت اقتصاد داشتیم تا موانع برطرف شود و این طرح عملیاتی شود.

 

 

لینک کوتاه : https://bluestartailors.com/?p=8228

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.